安九高鐵進入竣工驗收階段！年底前具備開通運營條件

懶洋洋的心 · 發表于 2021-8-11 10:26:41|來自：中國安徽安慶

8月10日，安九高鐵安慶至黃梅段開始靜態驗收，標志著該鐵路項目正式進入竣工驗收階段。

靜態驗收是指由建設單位組織驗收工作組，對建設項目進行檢查，確認工程是否按設計完成且質量合格，系統設備是否已安裝并調試完畢。靜態驗收包括專業現場驗收和靜態綜合系統驗收。靜態驗收結束后將進行動態檢測、聯調聯試及運行試驗，為線路開通運營做好準備。

安九高鐵安慶至黃梅段自2017年12月18日全線開工建設，寧安鐵路公司等建設單位科學統籌、協調推進、精準施策，各參建設計、施工、監理單位精心組織、攻堅克難、合理安排，按既定目標優質高效完成橋梁、路基、隧道、無砟軌道、鋪軌、站房、四電等工程的建設施工任務。

據寧安鐵路公司副總經理柯文柱介紹，安九高鐵安慶至黃梅段靜態驗收，涉及工務、通信、信號、電力、牽引供電、房建等專業工程，計劃9月進行動態檢測，隨后轉入聯調聯試階段，11月進行運行試驗，今年年底前具備開通運營條件。

安九高鐵線路正線長約170.9公里，跨安徽、湖北、江西三省，其中安慶至黃梅段正線長約117.009公里。全線設安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、孔壟北、廬山等7座車站。線路等級為雙線客運專線，設計時速為350公里。

安九高鐵是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港通道的重要組成部分，建成后將在華東沿江區域與華中、華南、西南地區間增加一條東西向大運力、快速便捷客運大通道，也將進一步完善長江經濟帶區域鐵路網布局，提高長江經濟帶與周邊區域、經濟帶內主要城市間的鐵路通道能力，對服務長江經濟帶高質量發展、促進沿江城市間人文經貿交流、拉近中部省市間時空距離具有重要意義。

| 作者：全媒體記者雷琳琳實習生楊培堯/文徐火炬/圖

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