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9月16日上午，首趟檢測列車從安慶火車站發出，駛向黃梅，對安九高鐵安慶至黃梅段進行綜合檢測。自當日起，安九高鐵安慶至黃梅段進入聯調聯試階段，標志著工程建設取得重要進展，全線開通運營進入倒計時。
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2021-9-17 09:50 上傳
聯調聯試期間，鐵路部門將逐步安排檢測列車、綜合檢測列車、測試動車組上線，以不同速度等級對各系統及相關系統間接口、匹配關系進行綜合測試，評價設備設施是否滿足相關設計標準要求，驗證軌道、供電、接觸網、通信、信號、預警監測等系統性能，為全線各系統設備調試優化提供技術支持，通過一系列試驗檢測和設備調整優化，使各系統性能達到設計標準和運行要求。 據悉，安九高鐵自2017年12月全線開工建設以來，鐵路部門科學有序推進項目建設，中國鐵路上海局集團有限公司作為運營管理單位，積極參與施工方案策劃和技術標準把關，組織合肥工務段、合肥供電段、合肥電務段、合肥車務段、上海通信段等單位全面開展設備調試和質量驗收，確保設備設施安全可靠，為聯調聯試順利進行及高質量開通運營提供保障。寧安鐵路公司等建設單位科學統籌、協調推進，動態優化施工組織，加強質量安全管理，積極推進工程建設，目前該條高鐵的路基、橋梁、隧道、軌道、“四電”和站房等工程已完成，具備聯調聯試條件。
安九高鐵是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港高鐵的重要組成部分，跨安徽、湖北、江西三省，其中安慶至黃梅段正線長約117公里，全線設安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山等7座車站。 沿線分布眾多的旅游景點，旅游資源豐富、城鎮密集，建成運營后，將進一步完善沿江區域鐵路網布局，提升中部省份之間鐵路通道能力。
| 來源：全媒體記者 雷琳琳 通訊員 胡越/文 路欣/攝 | 
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