|
我國新一代運載火箭的發動機主要采用液氫、液氧和煤油作為燃料。近日，我國自主研制的首套產量達到噸級的氫液化系統調試成功，并實現了連續穩定生產。
此次氫液化系統的成功研制
意味著今后我國的運載火箭 將可以使用國產液氫作為燃料
a663bcf91494526ae8105e6991cd934d.jpg (32.85 KB, 下載次數: 8)
下載附件
保存到相冊
2021-9-20 21:16 上傳
此次系統調試過程中 我國自主研制的氫液化系統 按計劃順利完成 開車、生產及自動停機復溫程序 累計連續穩定生產35小時 產出液氫35.55立方米 設計液氫產能為每天1.7噸 調試過程中實測滿負荷工況產量為 每天2.3噸 達到預期目標 這套系統解決了一系列關鍵技術 實現了90%以上國產化
8524e44786012301d5be3423cba0d5e7.png (459.02 KB, 下載次數: 8)
下載附件
保存到相冊
2021-9-20 21:16 上傳
目前 我國的長征五號、長征七號等 新一代運載火箭的發動機 都采用了液氫液氧作為燃料
75647e0f1474ef268eca745bf5dd2e5b.jpg (109.23 KB, 下載次數: 9)
下載附件
保存到相冊
2021-9-20 21:16 上傳
這套日產量達到噸級的 氫液化系統調試成功 能夠有效支撐 我國高密度的發射任務需求 既實現了我們自主可控 對我們航天系統氫氧發動機研制 起到重要的支撐 也助力了我國 氫能產業、氫的儲運，長距離的運輸
ec6db772026e14bff085909dd33b148d.jpg (80.58 KB, 下載次數: 9)
下載附件
保存到相冊
2021-9-20 21:16 上傳
在此之前 我國航天領域所使用的 液氫大多數由國外設備生產 經過一年多時間的研發和攻關 我國在多個關鍵技術方面取得 重大突破 實現了液氫完全國產
4d7aa556efc47916972e210062c45356.gif (3.49 MB, 下載次數: 9)
下載附件
保存到相冊
2021-9-20 21:16 上傳
牛！
dfe9c06b18ad876f0020ccc0c5cea1f7.png (2.5 KB, 下載次數: 10)
下載附件
保存到相冊
2021-9-20 21:16 上傳
來源：CCTV-13《朝聞天下》、CCTV-7《國防軍事早報》、央視軍事
| 
提升卡
置頂卡
關貼卡
開貼卡
顯身卡
