|
3月16日，黃岡至黃梅高速鐵路聯調聯試圓滿結束，正式進入運行試驗階段。鐵路部門預計，黃黃高鐵將于5月1日前后正式開通運營。
b96bdf56051b116d58c54aa24fd6cd6b.jpg (106.14 KB, 下載次數: 6)
下載附件
保存到相冊
2022-3-18 08:51 上傳
試運行列車行駛在巴河特大橋上
黃黃高鐵開通后 武漢到黃岡僅需15分鐘 武漢到九江的時間縮短至1小時 到安慶90分鐘
11a9f8afdaf227a66844f4f149097343.jpg (52.33 KB, 下載次數: 4)
下載附件
保存到相冊
2022-3-18 08:51 上傳
黃黃高鐵位于湖北省東北部黃岡市境內，線路從武岡城際鐵路黃岡東站引出，向東南經浠水縣、蘄春縣、武穴市，黃梅縣，接入安九高鐵黃梅東站。
黃黃鐵路正線全長126.85公里，設計時速350公里。全線設黃岡東、浠水南、蘄春南、武穴北、黃梅東等5座車站。其中浠水南、蘄春南、武穴北為新建車站。
黃黃高鐵運行試驗是在聯調聯試圓滿結束后開展的。聯調聯試期間，鐵路部門對軌道、橋梁、牽引供電和通信、信號、客服系統等13大項進行了測試，開行各類檢測列車1056列次，檢測里程達48937公里，全面檢測、驗證了各類固定設施和移動設備的功能，技術性能達到國家、行業頒布的技術標準，滿足開通運營條件。
bdf0444c66a843e8867dddf70e8de17b.jpg (88.28 KB, 下載次數: 3)
下載附件
保存到相冊
2022-3-18 08:51 上傳
黃黃高鐵運行試驗列車停靠在黃岡東站
運行試驗期間，鐵路部門將主要通過列車運行圖參數測試、按圖運行試驗、故障模擬和應急救援演練，為列車運行圖的鋪畫提供時間標尺，驗證系統列車追蹤能力是否符合設計要求；檢驗各系統在正常與非正常條件下運輸組織的適應性，驗證行車組織方式能否滿足運營要求；檢驗設備故障和自然災害條件下的應急處理能力；為完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據。
黃黃高鐵開通后，黃州、浠水、蘄春、武穴等地進入“高鐵時代”。武漢到九江的時間縮短至1小時，到安慶90分鐘、到杭州僅需3小時，較以往分別壓縮了1個小時左右。對促進區域經濟優勢互補，完善長江經濟帶鐵路網布局、推動大別山革命老區振興發展、輻射帶動武漢城市圈協同發展具有十分重要的意義。
| 
提升卡
置頂卡
關貼卡
開貼卡
顯身卡
