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安徽最長跨湖大橋黃湖大橋預計年底建成通車

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發(fā)布時間: 2021-6-2 14:59

正文摘要:

2021年5月31日,安徽省最長跨湖特大橋梁——黃湖大橋預制箱梁架設(shè)在緊張施工。黃湖大橋是安徽省政府批準的省道S248線的控制性工程,大橋北起宿松縣下倉鎮(zhèn)、南至華陽河農(nóng)場,橋長7.5公里,總投資約6億元;設(shè)計時速60 ...

回復

轉(zhuǎn)折點123456| 來自山東 發(fā)表于 2021-6-6 14:35:31
12米,也太窄了吧,宿松就是這樣,修路不舍得花錢,看看東北新城的路還是那么窄,看看其他地方,基本上新路打底就雙向6車道
龍湖之子| 來自浙江 發(fā)表于 2021-6-3 14:58:08
Andy1982 發(fā)表于 2021-6-3 00:32
因為設(shè)計成直線,橋墩的阻力會很大,而設(shè)計成彎曲的橋面,這樣橋墩就不會在同一條直線上,在水的沖刷下, ...

行家
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Andy1982| 來自上海 發(fā)表于 2021-6-3 00:32:52
淡泊人生、 發(fā)表于 2021-6-2 19:05
為什么是彎的,直的不好嗎?

因為設(shè)計成直線,橋墩的阻力會很大,而設(shè)計成彎曲的橋面,這樣橋墩就不會在同一條直線上,在水的沖刷下,橋墩可以分散沖擊力,減輕對大橋的破壞。
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淡泊人生、| 來自安徽 發(fā)表于 2021-6-2 19:05:21
為什么是彎的,直的不好嗎?
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