國(guó)家鐵路局：擬拒載七類旅客！

樊小屋

近日，國(guó)家鐵路局就《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程(征求意見稿)》公開征求意見。相較此前規(guī)定，鐵路客票兒童票擬由身高劃分改為以年齡劃分，還新增了霸座懲治規(guī)定。此次意見反饋截止時(shí)間為2021年11月27日。

交通運(yùn)輸部官網(wǎng)截圖

霸座將通知公安機(jī)關(guān)

近年來(lái)，霸座行為不時(shí)成為社會(huì)焦點(diǎn)。征求意見稿第二十八條規(guī)定：鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)現(xiàn)涂改、偽造車票或者證件乘車，惡意逃票或霸座的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知公安機(jī)關(guān)。

其中，涂改、偽造車票或證件乘車的，一直以來(lái)都是鐵路部門重點(diǎn)打擊的違法行為，而“霸座”一詞，還是頭一次出現(xiàn)。

在補(bǔ)票方面，征求意見稿規(guī)定：主動(dòng)補(bǔ)票或者經(jīng)車站、旅客列車同意上車補(bǔ)票的；應(yīng)買票而未買票的兒童。應(yīng)買全價(jià)票的兒童使用兒童優(yōu)惠票乘車的，補(bǔ)收票面區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票價(jià)差額。

同時(shí)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)現(xiàn)下列違反規(guī)定的情形之一的，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)收票款并加收50%已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票款：無(wú)票乘車未主動(dòng)補(bǔ)票的；在車票到站不下車?yán)^續(xù)乘車的；持低等級(jí)席位的車票乘坐高等級(jí)席位的；持不符合減價(jià)條件的優(yōu)惠、優(yōu)待車票乘車的。需要收取手續(xù)費(fèi)的，按照國(guó)家有關(guān)鐵路運(yùn)輸雜費(fèi)的規(guī)定辦理。

在乘車高峰期，不少旅客選擇“買短乘長(zhǎng)”，按照征求意見稿，應(yīng)主動(dòng)補(bǔ)齊票款，不主動(dòng)補(bǔ)票或超站不下車的，將被加收票款。

鐵路可拒載七類旅客

征求意見稿稱，對(duì)七類旅客，鐵路運(yùn)輸企業(yè)可以拒絕運(yùn)輸，分別為：

1、無(wú)票乘車、在車票到站不下車?yán)^續(xù)乘車、持低等級(jí)席位的車票乘坐高等級(jí)席位，或者持不符合優(yōu)惠、優(yōu)待條件車票乘車等情況下，拒不支付應(yīng)補(bǔ)票款的；2、不接受安全檢查的；　　3、車票所記載身份信息與所持身份證件或者真實(shí)身份不符的；　　4、按照傳染病防治的法律、行政法規(guī)和國(guó)家有關(guān)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)實(shí)施隔離管理的；　　5、嚴(yán)重精神障礙和醉酒等不適宜單獨(dú)乘車且無(wú)人看護(hù)的；　　6、擾亂車站、列車秩序，危及列車安全或者其他旅客以及鐵路運(yùn)輸企業(yè)工作人員人身安全的；　　

7、國(guó)家規(guī)定的其他情況。

在全國(guó)抗疫的當(dāng)下，第4類情形格外引人注意。除此之外，征求意見稿還明確，旅客不聽從鐵路運(yùn)輸企業(yè)工作人員勸阻，堅(jiān)持?jǐn)y帶或者夾帶危險(xiǎn)物品的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)拒絕運(yùn)輸，并通知公安機(jī)關(guān)。

非自愿退票不得收取退票費(fèi)

疫情發(fā)生以來(lái)，由于疫情防控形勢(shì)變化，有時(shí)出現(xiàn)列車停運(yùn)的情況，這類退票應(yīng)如何處理？征求意見稿第三十四條提出：旅客非自愿退票的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不得收取退票費(fèi)。

而對(duì)于大家關(guān)心的退票何時(shí)能夠到賬？征求意見稿第三十五條對(duì)此也做了明確規(guī)定：鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在收到旅客有效退款申請(qǐng)之日起7個(gè)工作日內(nèi)辦理完成退款手續(xù)，上述時(shí)間不含金融機(jī)構(gòu)處理時(shí)間。

從目前行業(yè)慣例的15個(gè)工作日到賬縮短到7個(gè)工作日，大家退票將更加安心快捷。

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