36天聯調聯試結束！安九高鐵進入全線試運行階段

小女漢子 · 發表于 2021-12-2 14:20:45|來自：中國安徽安慶

12月1日，安慶至九江高鐵進入全線運行試驗階段，標志著這條鐵路距離正式通車運營又近一步。胡國林攝

中新網南昌12月1日電 (劉占昆李翔吳鑫玨)12月1日，安慶至九江高鐵進入全線運行試驗階段，標志著這條鐵路距離正式通車運營又近了一步。

12月1日，一列動車組行駛在國內首座交叉索斜拉橋、安九高鐵過江通道——鳊魚洲長江大橋上。胡國林攝

安九鐵路鳊魚洲長江大橋于10月26號進入聯調聯試階段，前后歷經36天。鐵路試運行是鐵路部門在聯調聯試階段測試線路達標的基礎上，通過進行列車運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等項目測試，檢驗整體系統在正常、極限、設備故障、模擬運營等條件下運營的適應性、穩定性，使全線滿足正常運營要求，為完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據。

12月1日，一列動車組行駛在國內首座交叉索斜拉橋、安九高鐵過江通道——鳊魚洲長江大橋上。胡國林攝

安九高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網中京港高速的重要組成部分。線路起于安徽省安慶市，經湖北省黃梅縣，終到江西省九江市，正線全長約170.9公里，設計時速350公里，全線設安慶西、太湖南、黃梅東、廬山等7座車站。

12月1日，安慶至九江高鐵進入全線運行試驗階段，標志著這條鐵路距離正式通車運營又近一步。楊銳攝

據了解，安九高鐵于2017年9月開工建設，預計2021年底具備開通運營條件。這條鐵路建成通車后，將形成一條位于安徽、湖北、江西三省境內的南北向大運力、快速客運通道，南昌至合肥的鐵路運行時間將由現在的最快4小時壓縮至2小時左右，對完善區域路網布局，提升通道運輸能力，帶動沿線地區經濟社會發展具有重要意義。

來源：中國新聞網

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